台鐵台南沙崙支線計畫

一、計畫緣起：

1. 政府為因應台南都會區與高鐵台南車站間交通運輸需求，以有效整合台南都會軌道路網，提供高鐵站區聯外軌道運輸服務為目的。
2. 高鐵局完成台鐵台南沙崙支線計畫（簡稱：沙崙計畫）綜合規劃，行政院93年11月5日院臺交字第0930048842號函核定，並納入「新十大建設」中「台鐵捷運化」項下辦理，交由鐵工局施工。

• 土建工程:引道段約0.1公里，路堤段0.5公里，高架段5.8公里。
• 軌道工程:傳統式及版式軌道計6.4公里。
• 車站工程:改建中洲車站一處，新建大潭及沙崙等二處高架車站。
• 機電工程:全線電力、電訊、號誌系統。
• 車輛採購:通勤電車16輛。

三、計畫期程及經費：

1. 期程：94年1月至100年2月。
2. 經費：58.43億元(含通勤電車8億元)。
3. 修正計畫：第一次修正計劃以奉行政院98年2月16日院台交字第0980004846號函核定，計畫總經費修正為58.43億元，其程修正至100年2月。

四、計畫效益 ：

1. 輔助公路運輸，可提昇高鐵台南車站聯外交通運輸系統服務品質。
2. 配合政府發展大眾運輸政策理念，與臺鐵捷運化計畫整合，服務臺南市及南科往來高鐵便捷旅運需求。
3. 配合本計畫興建及高鐵站區之開發，可吸引都市地區人口移入，平衡區域發展，帶動地方繁榮，特別是高鐵車站及特定區，開發規模龐大，公共設施完善，預計可帶動之週邊公共設施服務品質提昇。